温泽峰，工学博士，研究员，博士生导师，教育部新世纪优秀人才，霍英东青年基金获得者，四川省杰出青年学科带头人培养对象，中国机械工程学会高级会员，中国机械工程学会摩擦学分会摩擦学设计专业委员会委员。

长期从事铁路机车车辆和轨道等领域的研究和教学工作，着重解决轮轨滚动接触基本理论、轮轨滚动接触疲劳和磨损、轮轨黏着、轮轨型面和材料优化匹配以及轮轨噪声等（高速、城市轨道交通）轮轨关系问题。截止2015年7月，主持国家自然科学基金（3项）、国家科技支撑计划课题（2项）和省部级项目4项；主研国家自然科学基金（6项）、973计划（2项，其中1项学术骨干）、863计划、国家科技支撑计划课题（4项）、教育部博士点基金（3项）、铁道部重点课题（7项）等省部级以上项目30余项，企业合作项目80余项。在International Journal of Solidsand Structures、Wear、Journal of Sound and Vibration、ASME Journal of Tribology等杂志和国际会议上发表论文180余篇，其中SCI收录40余篇，EI收录60余篇；参与翻译外文专著1部。部分研究成果获得全国优秀博士学位论文提名论文（2009），国家科技进步二等奖（2007），中国铁道学会科学技术一等奖（2008），四川省科技进步一等奖（2005），四川省高等教育教学成果奖三等奖（2010）、四川省优秀博士学位论文（2007）、西南交通大学优秀博士学位论文（2006）、西南交通大学优秀硕士论文奖（2001）、四川省优秀硕士学位论文指导奖（2011）、西南交通大学优秀硕士学位论文指导奖（2010）。任International Scholarly Research Notices国际期刊编委。