近两年团队发表的部分文章
[1] Yang J, Xu X, Peng Y, et al. Modeling and optimal energy management strategy for a catenary-battery-ultracapacitor based hybrid tramway[J]. Energy, 2019, 183: 1123-1135.
[2] 杨继斌, 徐晓惠, 张继业, 等. 燃料电池有轨电车能量管理策略多目标优化[J]. 机械工程学报, 2018, 54(22): 153-159.
[3] Xu X, Xu Q, Yang J, et al. Further research on exponential stability for quaternion-valued neural networks with mixed delays[J]. Neurocomputing, 2020, 400: 186-52.
[4] Xu X, Yang J, Xu Y. Mean square exponential stability of stochastic complex-valued neural networks with mixed delays[J]. Complexity, 2019, Article 3429326.
[5] Xu X, Xue H, Peng Y, Xu Q, Yang J. Robust exponential stability of switched complex-valued neural networks with interval parameter uncertainties and impulses[J]. Complexity, 2018, Article 4981812.
西华大学汽车与交通学院新能源与智能车辆研究中心彭忆强团队负责人：彭忆强
研究领域：
（1）新能源车辆动力系统优化控制
（2）电控开发及测试
（3）复杂系统的稳定性与控制研究
（4）燃料电池混合动力系统零部件测试评价及振动测试
（5）新能源汽车产业及后市场技术分析
（2）电控开发及测试
（3）复杂系统的稳定性与控制研究
（4）燃料电池混合动力系统零部件测试评价及振动测试
（5）新能源汽车产业及后市场技术分析
